中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项设计装载液化天然气17.4万立方米 。号船航速19.5节 ，交付
绿能海（中国海油供图）
绿能海船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，国最舱型兼容性更好 ，大规可增加200余万方运力 。模L目期至此 ，运输二期项目各建造6艘 。船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。在交船前7个月完成试航 。与上一代船型相比 ，据项目组介绍 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，交付进度达到三分之二。货舱自然蒸发率低至0.085% ，优化工艺工序，
中国海油有关负责人表示 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，同时配置LNG深冷装置 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、建造效率明显提升 ，在燃油 、船舶采用最新一代货物围护系统 ，目前 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，一期 、进一步降低货舱蒸发气 。型深26.25米 、