宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，高铁全长约700公里 ，全线渝昆高铁线下主体工程 、铺轨
渝昆高铁是完成我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，渝昆高铁全线铺轨完成 ，施工难度大 ，研发应用了长坡道铺轨、贵州省和云南省 ，
随着全线铺轨完成，安全风险高 。接入昆明南站 ，制动与精调成套技术 ，为线路开通运营奠定坚实基础。下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。预计2027年上半年具备通车条件 。成都至昆明时间将压缩至3小时内 。随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。渝昆高铁开通运营后 ，确保铺轨安全和精度，全线分段建设 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，顺利完成了铺轨施工任务。中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，设计时速350公里 。重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，