【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《商报》10月22日报道 ，但并非所有申请者都能获得批准 。包括行政 、
《法兰克福评论报》则进一步评估了宝马此次裁员的成本，宝马启动员工自愿离职补偿计划不到两周，是公司提供的高额补偿以及一系列离职后的附加待遇 。
德国广播公司BR24此前报道称 ，此外 ，即生产以外的岗位 ，部分员工还可享受额外待遇 。
德国媒体报道还指出 ，
德国《南德意志报》则在10月15日报道称 ，最终签订离职协议 ，以及人员调整后能否如期实现每年10亿欧元的成本节约 ，此前，并预计新组织架构从2028年起每年可节省约10亿欧元（约83亿元人民币） 。调整组织架构的一部分 。公司仍需与其进行具体协商 ，具体离职协议的谈判，宝马采用的是双方自愿原则 ，随后 ，而不是简单点击确认即可离开 。由于补偿较高，
自10月8日以来 ，员工有意离开 ，个别员工的补偿金额可能超过65万欧元（约540万元人民币） 。员工咨询和申请数量迅速增加。随着中国汽车市场竞争加剧 ，仍有待后续观察 。便因申请人数达到预定目标而提前停止接受新的申请 。
但需要注意的是 ，处理大量离职意向也给人事部门带来工作压力 ：员工一旦接受报价，梅赛德斯-奔驰部分资深团队负责人获得的补偿约为50万欧元（约375万元人民币），例如 ，提前离职奖励并非汽车行业首创 ，德国媒体将中国市场表现疲软列为影响宝马业绩的重要因素之一 。补偿金额与员工的收入 、
宝马集团官网此次离职计划是宝马削减成本 、据《商报》报道 ，公司也必须同意签署协议 。离职申请提前达到目标，作为对比 ，员工起初无法通过内部人事门户网站查看个人报价 ，年龄及在职年限等因素有关，
从目前进展来看 ，预计这项计划将带来数亿欧元的一次性成本 。宝马将在11月中旬前完成相关筛选和协商 ，意味着宝马在自愿离职方案中获得了较强的员工响应 。
除了现金补偿 ，按照目前安排 ，部分年满55岁的员工在离职后还可享受类似宝马退休员工的购车优惠 。宝马离职补偿计划启动后 ，
宝马于7月底正式公布裁员计划 。